笹山登生のウォッチ&アナライズ –


2024年1月15日

現代のオペラにも、プロンプターは存在している。

Category: 未分類 – Tatsuo Sasayama 3:35 PM

無線技術の進歩により、オペラではテレプロンプターが時代遅れになったという考えは、完全に正確というわけではありません。
条件と状況を明確にしましょう。

テレプロンプター:
伝統的に、テレプロンプターは、講演者または出演者が聴衆を見ながら読むためのテキストを表示するデバイスです。
オペラの文脈では、「プロンプター」または「スフレ」、つまりボックス (オーケストラ ピットにあることが多い) に座って合図を出したり、必要に応じて歌手にセリフを思い出させたりする人のことを指す場合があります。
この役割は、スピーチやテレビで使用される現代のテレプロンプターとは異なります。

ワイヤレス テクノロジー:
ワイヤレス テクノロジーの進歩は、実際に舞台芸術に影響を与えています。
たとえば、ワイヤレスマイクやインイヤーモニターが一般的です。
ただし、これらのテクノロジーはプロンプターとは異なる目的を果たします。
これらは音質と配信を向上させますが、必ずしも演奏者に合図やセリフを提供するわけではありません。

オペラにおける現在の慣行:
オペラにおける伝統的なプロンプターの役割が減少しているのは事実ですが、完全になくなったわけではありません。
一部のオペラハウスでは、特に複雑な作品や、このセーフティネットを好む歌手の場合には、今でもプロンプターを使用しています。
やり方は歌劇団やプロダクションによって異なります。

録音:
ライブ パフォーマンスが録音された古いオペラ録音では、プロンプターの声が存在することがより一般的でした。
現代の録音には、大幅に編集および制作されることが多く、通常、プロンプターの音声は含まれません。

このように、テクノロジーによってオペラ制作の多くの側面が変化しましたが、オペラにおけるプロンプターが完全に時代遅れになったというのは正確ではありません。
彼らの役割は減少し、進化しましたが、プロダクションや出演者のニーズに応じて、さまざまな形でまだ存在しています。

浅層地震と深層地震

Category: 未分類 – Tatsuo Sasayama 3:33 PM

浅層地震:
地表から 70 キロメートル未満の深さで発生します。
浅い地震は、地震エネルギーが地表に近いため、震源近くでより多くの破壊を引き起こす傾向があります。
放出されるエネルギーはさらに集中し、特に建設が不十分な構造物では激しい揺れや損傷を引き起こす可能性があります。

深層地震:
深さ 300 キロメートルを超えるところで発生します。
深層地震からのエネルギーは地表に到達するまでにさらに遠くまで伝わる必要があるため、一般に地表での揺れはそれほど大きくなりません。
しかし、深層地震はより広い範囲で感じられる可能性があります。
揺れの強さは通常、浅い地震ほど破壊的ではありませんが、広範囲に及ぶと重大な影響が生じる可能性があります。

このように、浅い地震は通常、地表近くで放出されるエネルギーが集中するため、震源近くでより破壊的になるのに対し、深部の地震は表面強度は小さいものの、より広範囲に影響を与える可能性があります。

世界の大空港で、離陸用と着陸用の滑走路を分けて運用している空港はあるのか?

Category: 未分類 – Tatsuo Sasayama 3:31 PM

事故を防ぐために離陸用と着陸用に別々の滑走路を運用している世界中の大規模空港の数は、固定されておらず、簡単に定量化できる数字でもありません。
これは、特定の空港での滑走路の使用は、次のようないくつかの要因に基づいて変化する可能性があるためです。

空港の設計と収容能力:
一部の空港、特に主要な国際ハブ空港には複数の滑走路があり、効率的に交通を管理し、事故のリスクを軽減するために、離陸用に特定の滑走路を指定し、着陸用に別の滑走路を指定する場合があります。
ただし、これはすべての大きな空港で一般的に行われているわけではありません。

交通量:
交通量が多い空港では、航空機の流れを効率的に処理するために、離陸用と着陸用に別の滑走路が設けられる可能性が高くなります。

天候と風の状況:
滑走路の使用状況は、天候や風の状況によっても変化する可能性があります。
空港では、風向きに応じて離陸と着陸に異なる滑走路を使用する場合があります。

運用上のニーズと制限:
騒音軽減手順やメンテナンス作業などの特定の運用上の要件や制限も、離陸と着陸に使用される滑走路に影響を与える可能性があります。

空港規制:
国や空港当局によって、滑走路の使用に関してさまざまな規制や慣行が定められています。

したがって、世界の大規模空港の多くには離陸と着陸に別の滑走路を使用する能力があり、場合によっては使用することもありますが、これは普遍的に適用される標準ルールではありません。
実際の実装は、各空港の特定の状況とニーズによって異なります。

大震災時の集団避難時に「ペット同伴避難」を可能にするために、世界はどのような工夫をしているのか?

Category: 未分類 – Tatsuo Sasayama 10:30 AM

大地震が発生し、住民が避難する必要があるものの、ペットを連れての避難が困難な場合には、いくつかの代替措置が考えられます。
世界中の先進的な事例に基づいたこれらの対策は、人とペットの両方の安全と福祉を確保することを目的としています。

事前に計画されたペット同伴可能な避難所:
一部の地域では、ペット同伴可能な事前に指定された避難所があります。
これらのシェルターには動物を収容し、餌、水、獣医のケアを提供する設備が整っています。
たとえば、米国では、連邦緊急事態管理庁 (FEMA) が緊急時計画にペットを含めるよう勧告しており、災害時にペットを受け入れるために多くの避難所が設置されています。

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一時的な里親制度:
地域社会や組織は、飼い主が避難所にいる間、ペットを一時的な里親に預けることができるシステムを設立する場合があります。
このアプローチは日本でも見られ、地域の動物愛護団体とボランティアが連携して災害時にペットに一時的な住居を提供しています。

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移動動物救助隊:
ペットの避難を支援するために、特別に訓練された動物救助隊が災害地域に派遣される場合があります。
これらのチームは移動獣医ユニットを備えていることが多く、緊急の医療を提供し、ペットを安全な場所に輸送することができます。
オーストラリアのような国は、自然災害の際にこのようなサービスを利用してきました。

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動物愛護団体と連携した避難計画:
政府機関と動物愛護団体が連携することで、ペットのためのより効果的な避難戦略を立てることができます。
たとえばニュージーランドでは、政府がSPCAなどの組織と協力して、国家緊急時対応計画にペットが確実に考慮されるように取り組んでいます。

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地域ベースのペット避難計画:
一部の地域では、ペットの避難を支援するために地域主導の取り組みが展開されています。
これらには、ペットの輸送を支援するボランティア ネットワークや、ペット可の家が緊急時に一時的に動物を引き取ることを申し出る地域の協定などが含まれる場合があります。

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ペットの緊急キットと身分証明書:
ペットの飼い主に、餌、水、薬、身分証明書を含むペット用の緊急キットを準備するよう奨励すると、避難プロセスを迅速化できます。
このアプローチは、フィリピンなどの自然災害が頻繁に発生する国で一般的に推奨されています。

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国民の意識向上と教育キャンペーン:
緊急時への備え計画にペットを含めることの重要性について国民を教育することで、災害時のペットの被害を大幅に改善することができます。
ペットと一緒に安全に避難する方法や、ペットとはぐれた場合の対処法などの情報も提供する。

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これらの対策はそれぞれ、人間とペットの健康が最優先される、災害管理への包括的なアプローチを反映しています。
ペットのケアを緊急計画に組み込むことで、地域社会は大規模な避難中に生じる複雑な状況をより適切に管理でき、危機の際にペットを含む誰も取り残されないようにすることができます。
これらの戦略は、人とペットの間の深い絆と、自然災害に直面してもこの関係を守ることの重要性に対する認識が高まっていることを示しています。